Πολλά συστήματα κλιματισμού και ψύξης τοποθετούν τις μονάδες συμπύκνωσης σε εξωτερικούς χώρους για δύο βασικούς λόγους. Πρώτον, αυτό εκμεταλλεύεται την ψυχρότερη εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος για να αφαιρέσει μέρος της θερμότητας που απορροφάται από τον εξατμιστή και δεύτερον, για να μειώσει την ηχορύπανση.
Οι μονάδες συμπύκνωσης συνήθως αποτελούνται από συμπιεστές, πηνία συμπυκνωτή, εξωτερικούς ανεμιστήρες συμπυκνωτή, επαφές, ρελέ εκκίνησης, πυκνωτές και πλάκες στερεάς κατάστασης με κυκλώματα. Ο δέκτης είναι συνήθως ενσωματωμένος στη μονάδα συμπύκνωσης του συστήματος ψύξης. Μέσα σε μια μονάδα συμπύκνωσης, ο συμπιεστής έχει συνήθως έναν θερμαντήρα συνδεδεμένο με κάποιο τρόπο στο κάτω μέρος του ή στον στροφαλοθάλαμο. Αυτός ο τύπος θερμαντήρα αναφέρεται συχνά ως αθερμαντήρας στροφαλοθαλάμου.
Οθερμαντήρας στροφαλοθαλάμου συμπιεστήείναι ένας θερμαντήρας αντίστασης που συνήθως δένεται στο κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου ή εισάγεται σε ένα φρεάτιο μέσα στο στροφαλοθάλαμο του συμπιεστή.Θερμοσίφωνες στροφαλοθαλάμουβρίσκονται συχνά σε συμπιεστές όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία λειτουργίας του εξατμιστή του συστήματος.
Το λάδι του στροφαλοθαλάμου ή το λάδι ενός συμπιεστή έχει πολλές σημαντικές λειτουργίες. Αν και το ψυκτικό είναι το υγρό εργασίας που απαιτείται για την ψύξη, το λάδι χρειάζεται για τη λίπανση των κινούμενων μηχανικών μερών του συμπιεστή. Υπό κανονικές συνθήκες, υπάρχει πάντα μια μικρή ποσότητα λαδιού που διαφεύγει από τον στροφαλοθάλαμο του συμπιεστή και κυκλοφορεί με το ψυκτικό σε όλο το σύστημα. Με την πάροδο του χρόνου, η κατάλληλη ταχύτητα ψυκτικού μέσω της σωλήνωσης του συστήματος θα επιτρέψει σε αυτά τα λιπαντικά που έχουν διαφύγει να επιστρέψουν στον στροφαλοθάλαμο, και γι' αυτόν τον λόγο το λάδι και το ψυκτικό πρέπει να διαλυθούν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, όμως, η διαλυτότητα του λαδιού και του ψυκτικού μέσου μπορεί να προκαλέσει άλλο πρόβλημα συστήματος. Το πρόβλημα είναι η μετανάστευση ψυκτικού.
Η μετανάστευση είναι ένα μη περιοδικό φαινόμενο. Αυτή είναι μια διαδικασία κατά την οποία ψυκτικά υγρά ή/και ατμού μεταναστεύουν ή επιστρέφουν στον στροφαλοθάλαμο και τις γραμμές αναρρόφησης του συμπιεστή κατά τη διάρκεια του κύκλου απενεργοποίησης του συμπιεστή. Κατά τη διάρκεια διακοπών του συμπιεστή, ειδικά κατά τη διάρκεια παρατεταμένων διακοπών, το ψυκτικό θα πρέπει να μετακινηθεί ή να μεταφερθεί εκεί όπου η πίεση είναι χαμηλότερη. Στη φύση, τα υγρά ρέουν από μέρη υψηλότερης πίεσης σε μέρη χαμηλότερης πίεσης. Ο στροφαλοθάλαμος έχει συνήθως χαμηλότερη πίεση από τον εξατμιστή επειδή περιέχει λάδι. Η ψυχρότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος ενισχύει το φαινόμενο της χαμηλότερης τάσης ατμών και βοηθά στη συμπύκνωση των ατμών του ψυκτικού μέσου στο υγρό στον στροφαλοθάλαμο.
Το ίδιο το ψυγμένο λάδι έχει χαμηλή τάση ατμών και είτε το ψυκτικό είναι σε κατάσταση ατμού είτε σε υγρή κατάσταση, θα ρέει προς το λάδι ψυγείου. Στην πραγματικότητα, η τάση ατμών του κατεψυγμένου λαδιού είναι τόσο χαμηλή που ακόμη και αν τραβηχτεί ένα κενό 100 microns στο σύστημα ψύξης, δεν θα εξατμιστεί. Ο ατμός ορισμένων κατεψυγμένων ελαίων μειώνεται στα 5-10 μικρά. Εάν το λάδι δεν έχει τόσο χαμηλή τάση ατμών, θα εξατμίζεται όποτε υπάρχει χαμηλή πίεση ή κενό στον στροφαλοθάλαμο.
Εφόσον η μετανάστευση ψυκτικού μπορεί να συμβεί με τους ατμούς του ψυκτικού, η μετανάστευση μπορεί να συμβεί σε ανηφόρα ή κατηφόρα. Όταν ο ατμός του ψυκτικού φθάνει στον στροφαλοθάλαμο, θα απορροφηθεί και θα συμπυκνωθεί στο λάδι λόγω της αναμειξιμότητας του ψυκτικού/λαδιού.
Κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου κλειστού κύκλου, το υγρό ψυκτικό θα σχηματίσει ένα ραβδωτό στρώμα στο κάτω μέρος του λαδιού στον στροφαλοθάλαμο. Αυτό συμβαίνει επειδή τα υγρά ψυκτικά είναι βαρύτερα από το λάδι. Κατά τη διάρκεια σύντομων κύκλων διακοπής λειτουργίας του συμπιεστή, το ψυκτικό που μεταφέρθηκε δεν έχει την ευκαιρία να καθιζάνει κάτω από το λάδι, αλλά θα εξακολουθεί να αναμιγνύεται με το λάδι στον στροφαλοθάλαμο. Κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης ή/και ψυχρότερους μήνες που δεν απαιτείται κλιματισμός, οι ιδιοκτήτες κατοικιών συχνά απενεργοποιούν την αποσύνδεση ρεύματος στην εξωτερική μονάδα συμπύκνωσης του κλιματισμού. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο συμπιεστής να μην έχει θερμότητα στροφαλοθαλάμου επειδή ο θερμαντήρας του στροφαλοθαλάμου είναι εκτός ρεύματος. Η μετανάστευση του ψυκτικού μέσου στον στροφαλοθάλαμο θα συμβεί σίγουρα κατά τη διάρκεια αυτού του μεγάλου κύκλου.
Μόλις ξεκινήσει η περίοδος ψύξης, εάν ο ιδιοκτήτης του σπιτιού δεν ενεργοποιήσει ξανά τον διακόπτη κυκλώματος τουλάχιστον 24-48 ώρες πριν από την εκκίνηση της μονάδας κλιματισμού, θα προκύψει έντονος αφρός και συμπίεση του στροφαλοθαλάμου λόγω της παρατεταμένης μετανάστευσης ψυκτικού που δεν κυκλοφορεί.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια της σωστής στάθμης λαδιού του στροφαλοθαλάμου, ζημιά στα ρουλεμάν και άλλες μηχανικές βλάβες μέσα στον συμπιεστή.
Οι θερμαντήρες στροφαλοθαλάμου έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν στην καταπολέμηση της μετανάστευσης ψυκτικού μέσου. Ο ρόλος του θερμαντήρα του στροφαλοθαλάμου είναι να διατηρεί το λάδι στο στροφαλοθάλαμο του συμπιεστή σε θερμοκρασία υψηλότερη από το πιο κρύο μέρος του συστήματος. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο στροφαλοθάλαμος να έχει ελαφρώς υψηλότερη πίεση από το υπόλοιπο σύστημα. Στη συνέχεια, το ψυκτικό που εισέρχεται στον στροφαλοθάλαμο θα εξατμιστεί και θα οδηγηθεί πίσω στη γραμμή αναρρόφησης.
Σε περιόδους μη κύκλου, η μετανάστευση του ψυκτικού στο στροφαλοθάλαμο του συμπιεστή είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον συμπιεστή
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-25-2024