Γιατί ο συμπιεστής χρειάζεται ιμάντα θέρμανσης στροφαλοθαλάμου;

Στο κάτω μέρος της αντλίας θερμότητας πηγής αέρα και του συμπιεστή της εξωτερικής μονάδας κεντρικού κλιματισμού, θα διαμορφώσουμε τοιμάντα θέρμανσης συμπιεστή(γνωστό και ωςθερμαντήρας στροφαλοθαλάμου). Γνωρίζετε τι κάνει ένας θερμαντήρας στροφαλοθαλάμου; Επιτρέψτε μου να σας εξηγήσω:

Το θερμαντικό στοιχείο τουιμάντας θέρμανσης στροφαλοθαλάμου συμπιεστήΕίναι διατεταγμένο σύρμα αντίστασης από κράμα νικελίου-χρωμίου, γρήγορη θέρμανση, ομοιόμορφη θερμοκρασία, το μονωτικό στρώμα είναι κατασκευασμένο από αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, αντιδιαβρωτική, υψηλή μόνωση, αντοχή στη γήρανση από καουτσούκ σιλικόνης και ύφασμα από μη χημικές ίνες, εισαγόμενο αφρώδες καουτσούκ και άλλα υλικά, που αποτελείται από επένδυση, ενδιάμεσο στρώμα θερμομόνωσης, εξωτερικό προστατευτικό στρώμα τριών στρωμάτων, καλή αντοχή στη θερμότητα, αξιόπιστη απόδοση μόνωσης, ευελιξία, Μπορεί να είναι σε στενή επαφή με το θερμαινόμενο αντικείμενο, υψηλή θερμική απόδοση, εύκολο στη χρήση, μπορεί να τυλιχθεί απευθείας στην επιφάνεια του θερμαινόμενου μέρους.

θερμαντήρας στροφαλοθαλάμου

Η κύρια λειτουργία τουκάτω ιμάντα θέρμανσης συμπιεστήείναι η αποτροπή της συμπίεσης υγρού κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του συμπιεστή. Κατά την εποχιακή λειτουργία του κλιματιστικού ή μετά την εγκατάσταση του κεντρικού κλιματισμού, πριν από την πρώτη εκκίνηση (ή θέση σε λειτουργία), είναι απαραίτητο να προθερμάνετε τη μονάδα εκ των προτέρων (γενικά περισσότερο από 6 ώρες). Μετά την προκαταρκτική τροφοδοσία ρεύματος, τοθερμαντήρας στροφαλοθαλάμου συμπιεστήΣτην παροχή ρεύματος, το υγρό ψυκτικό μέσο στον συμπιεστή μπορεί να εξατμιστεί εκ των προτέρων για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του συμπιεστή. (Συμβουλή: όταν το κλιματιστικό δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τις εσωτερικές και εξωτερικές μονάδες, επειδή η ηλεκτρική ζώνη θέρμανσης θα προκαλέσει μια ορισμένη απώλεια ισχύος.)

Η λογική ελέγχου τουιμάντας θέρμανσης στροφαλοθαλάμουελέγχεται κυρίως σύμφωνα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας στο κάτω μέρος του συμπιεστή και ο κεντρικός κλιματισμός θα είναι πιο περίπλοκος, με αποτέλεσμα το πρόβλημα υπερθέρμανσης να αντιστοιχεί στην τιμή ανίχνευσης του αισθητήρα πίεσης χαμηλής πίεσης. Η λειτουργία τουιμάντα θέρμανσης συμπιεστήείναι να αυξηθεί η θερμοκρασία του λιπαντικού λαδιού του συμπιεστή από τη θερμοκρασία κορεσμού, δηλαδή να ελεγχθεί η θερμοκρασία λαδιού του συμπιεστή μεγαλύτερη από 0, για να αποφευχθεί η αραίωση του λιπαντικού λαδιού από το ψυκτικό και για να διασφαλιστεί ότι το λιπαντικό λάδι δεν διαλύει υπερβολικά πολύ υγρό ψυκτικό, διαφορετικά θα ξεκινήσει με υγρό, θα μειώσει το ιξώδες του λιπαντικού λαδιού και έτσι θα κάνει το σώμα της αντλίας του συμπιεστή να λιπανθεί ανεπαρκές. Σε περίπτωση χαμηλής θερμοκρασίας, η μετανάστευση ψυκτικού αναφέρεται στη δυναμική μετανάστευση του ψυκτικού στο κλειστό σύστημα όταν ο συμπιεστής δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα να υπάρχει το φαινόμενο συσσώρευσης υγρού ψυκτικού στον συμπιεστή. Κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία, η εξωτερική μονάδα και ο διαχωριστής αερίου-υγρού εξατμίζονται και βράζουν πολύ, επειδή η θερμοκρασία της πρέσας είναι χαμηλή, εισέρχεται συμπύκνωμα και το λάδι πρέσας εκκενώνεται από την πρέσα.

Η απλή κατανόηση είναι να αποτραπεί το χτύπημα του συμπιεστή και η έλλειψη λαδιού όταν ενεργοποιείται η λειτουργία αναμονής χαμηλής θερμοκρασίας και λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του.


Ώρα δημοσίευσης: 09 Νοεμβρίου 2024